تعرف على القطار الكهربائي الجديد

القطار الكهربائي

مشروع القطار الكهربائي:

   يجري تنفيذ مشروع القطار الكهربائي على ثلاث مراحل ؛  بلغ طول المرحلة الأولى 90 كم وبها 16 محطة ، وتبدأ من محطة عدلي منصور ثم تسير بموازاة الطريق الصحراوى (القاهرة - الإسماعيلية) حتى مدينة بدر ، ثم تتفرع شمالاً إلى المدينة.

   العاشر من رمضان وجنوبا باتجاه العاصمة الإدارية الجديدة لتمتد الى المدينة الرياضية العالمية ، ويتم تنفيذها على ثلاث مراحل ، الاولى من محطة عدلي منصور الى محطة العاصمة (1) مع 11 محطة سطحية ، والثانية من خلف العاصمة. محطة (1) إلى محطة العاصمة (2).  مدينة الفنون والثقافة "بها محطة ضحلة واحدة (محطة فنون وثقافة) والثالثة في الجنوب بها 4 محطات" 3 فوق + 1 سطحية "(3 محطات بالعاصمة الإدارية - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية - المحطة المركزية للتبادل. مع القطار السريع).

   كما يمثل القطار الكهربائي شريانًا جديدًا للتطوير للمجتمعات العمرانية الجديدة ويخدم المدن الجديدة بشرق القاهرة وهي: (العبور - المستقبل - الشروق - هليوبوليس الجديدة - بدر - المنطقة الصناعية العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة).

مشروع القطار الكهربائي

   قدرات القطار الكهربائي:

   كما يوفر القطار الكهربائي وسيلة نقل سريعة وآمنة بالقاهرة ، إثر خطة التوسع التي تنتهجها الدولة في مشروعات الجر الكهربائي والتي يتم تنفيذها لأول مرة في مصر.

   كما أنها تحمل 500 ألف مسافر يوميًا وبناءً على تعليمات القيادة السياسية سيتم توسيع طريق المشروع لخدمة العدد الكبير من السكان في مدينة العاشر من رمضان وهي المرحلة الرابعة التي تبدأ من محطة مدينة دجس إلى المحطة 10 رمضان سيتي سنتر بطول 16 كم ، مما يجعل طول المسار بأكمله 103.3 كم بـ 19 محطة.

   بلغت نسبة إنجاز الأعمال للمرحلتين الأولى والثانية 100٪ ، وتم الانتهاء من جميع جسور السيارات الأربعة بالمشروع وتعمل أمام حركة مرور السيارات ، وتحديداً: هاي كيستب ، فيوتشر 1 ، فيوتشر 2 ، ال.  - الشروق باستثناء 7 جسور لمسار القطار.  الكهرباء وهي: الإسماعيلية ، و جنيفة ، و الروبيكي 1 و 2 ، والسويس ، والعاصمة 1 ، والعاصمة 2 ، حيث بلغ معدل التنفيذ 100٪.

إمكانيات القطار الكهربائي

عدد أنفاق السكة الواحدة:

   ويشمل 3 أنفاق مكتملة بنسبة 100٪ وهي: نفق السيارات في حدائق العاصمة ونفقات مسارات القطار: هليوبوليس الجديدة وبدر.  حتى الأعمال الكهروميكانيكية للمشروع بلغت 100٪.  جاري تركيب أعمدة الكونسول التي تغذي القطار بالكهرباء ، وتم مد الكابلات الكهربائية والإشارات والاتصالات ، واكتملت أعمال السكك الحديدية بنسبة 100٪.

   كما سيتم استغلال المحطات تجاريًا لزيادة العائد الاقتصادي للمشروع.

   هناك توجيهات من القيادة السياسية لإنشاء مناطق انتظار بالقرب من جميع محطات LRT ؛  لراحة المواطنين ، من المخطط افتتاحه والعمل بشكل رسمي خلال شهر يونيو.

عدد الأنفاق للقطار الكهربائي

   بداية تشغيل وعمل القطارات الخفيفة:

   تقرر بالفعل تشغيل القطار الكهربائي الخفيف lRT لجمهور الركاب ابتداءً من اليوم الاثنين 07.04.2022 مضيفًا أن هناك WIFI - سلم متحرك - مصاعد للأشخاص الراسخين - ATM - تذكرة إلكترونية.  آلات الحجز - غرفة التحكم.  GPS - شاشة للتنسيق والتخطيط للرحلات - شاشة لكاميرات المراقبة - شاشة لنظام شحن الباص الكهربائي ") و نفق يربط المحطة بمحطة عدلي منصور ومنطقة وقوف السيارات شمال جسر السلام.

موعد تشغيل القطار الخفيف